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          杭州易測計量設備有限公司

          地 址:杭州市余杭區北沙西路152號

          聯系人:王經理

          電 話:0571-85108155

          傳 真:0571-85105122

          手 機:18094712401

          行業資訊
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          基于C/S架構的地磅管理信息系統的設計與實踐

          建設地磅管理信息系統的目的,是要采用信息化技 術手段完全取代傳統的煤場地磅管理手段,實現管理模式 和管理手段的升級,達到業務流程規范' 管理監督閉合' 數據信息實時的設計要求。
          一、傳統管理手段的漏洞與應對技術手段
          企業地磅稱重和計量管理的對象主要是散裝的固體 形態的原材料及產成品。司磅人員在采集和記錄運輸車輛 的毛重' 皮重和凈重量后完成物料承重計量。傳統的手動 管理模式,一般容易存在采集記錄不準確' 手工開票錯記 漏記等風險,重復過磅計量等管理上的薄弱環節,給企業 造成經濟損失。
          為了針對性地解決上述問題,可以因地制宜地引進 信息化技術和產品' 確定應用解決方案,有效地堵塞管理 漏洞' 提高地磅運力。華昱公司地磅管理信息系統的方案 要點包括:
          1、系統采用C/S架構,服務端部署數據庫和應用軟 件系統,客戶端即地磅房相應地部署傳感' 門禁' 視頻抓 拍' 稱重采集等硬件和計量等軟件系統。系統內的設備和 數據信息通過企業專用網絡連接和訪問。
          2、系統自動采集稱重數據'打印票據,取代人工讀 數'手工開票,實現稱重數據的自動統計和查詢。
          3、在稱重磅體的兩端分別安裝一對紅外對射儀。如 果運輸車輛上磅和停車沒有到達指定位置' 系統可向司乘 人員發出語音提示,系統拒絕保存數據' 打印票據,稱重 流程無效且終止。
          4、在物料場區內增設一臺預稱重地磅,運輸車輛在 正式上磅以前可預先自行稱重,判斷本次裝車是否超載或 欠量。如果超載,直接在場內適量卸貨;如果欠量,直接 在場內補充,盡量避免重復過磅和二次裝車次數,提高地 磅的通車和運行能力。
          5、通過“一卡通”及“車卡綁定”,實現對運輸車 輛的身份管理和行車路線控制。系統預設運輸不同物料類型車輛的行車路線和車輛載重信息,以及不同標準貨運車 型的皮重和載重量預警值。當車輛發生違反規定線路行 車' 混裝物料' 超載等與系統預警值不符的情況時,被視 為異常車輛,不予過磅'不得駛出場區。
          6、完善監控視頻和過磅拍照功能。在地磅進出口和 地磅頂部安裝高清網絡攝像儀,視頻監控范圍覆蓋整個地 磅。
          在稱重時抓拍車號、重量、出入場時間等四幅圖片; 在磅房內安裝網絡攝像儀,監看司磅員的日常操作和系統 設備使用狀況。視頻錄像和照片上傳至服務端的數據庫服 務器。
          7、完善Web發布和查詢功能。管理部門可依據業務 管理授權,查詢相關的業務數據和信息。
          二、系統結構概述
          1、系統設計示意圖

          2、場內運輸線路示意圖

          3、系統結構 為了滿足現場
          系統采用C/S架構。服務端部署數據庫和應用服務器,提 供服務端應用、存儲稱重計量數據和視頻圖片;客戶端除 司磅員使用的工作站和打印機外,還要安裝稱重計量控制 柜等輔助配套設施;系統內的設備和數據信息通過專用網 絡實現連接和訪問。
          服務端安裝使用Microsoft-Server版操作系統. Microsoft-SQL 數據庫。
          三、運行效果及管理實踐
          1、系統運行效果
          系統投入運行后,自動稱重和計量完全取代人工采 集和手工記錄、準確性和及時性顯著提高.基本杜絕錯記 漏記及作假等風險;由于在場內增加了預稱重環節.因超 載導致的重復過磅稱重顯著減少,地磅通車運行能力提 高十倍以上,基本消滅了堵車排隊現象,直接經濟效益顯 著;實現了管理環節的全程閉合與監督,堵塞了管理漏 洞.減少了隱形和間接的經濟損失。
          2、管理實踐
          第一,加強培訓.規范操作。
          系統上線、培訓先行。任何業務管理信息系統的投 用,不僅是操作方式的變化和提升,同時也是管理模式的變 革與創新。加強培訓的首要目標是統一思想、認識到新系統 運行的目的是堵塞管理漏洞、為企業增加效益;第二是提高 業務水平和操作技能,盡快適應新的管理流程和管理方式。 操作培訓對象不僅要包括司磅員、系統維護人員和系統管理 員,還要包括運輸車輛駕駛員,減少超重裝、卸車和二次上 稱稱重次數,減少違章違規行車對系統設備造成的損害,從
          而保障系統設備安全運行、提高通車運行能力。
          第二,完善和落實管理制度。
          由業務主管部門牽頭、信息管理部門和監督管理部門 參與.對原有管理制度、技術規范和崗位責任制進行修訂完 善。修訂《地磅管理系統運行管理制度》、新增《地磅管理 系統運行維護技術規范》(試行).對與系統相關的供電、 安全、操作、巡檢、故障響應、管理考核等做出具體規定和 明確要求.并指導和監督運行單位的日常運行管理。
          第三,落實系統運維技術措施,確保系統安全運行 和數據信息安全存儲。
          規范系統設備供電和網絡運行維護,最大限度地減 少供電和網絡故障,特別是要降低雨雪等異常天氣對室外 設備運行的不利影響,力爭不停電' 不斷網;嚴格落實每 周一次的“差異備份”數據管理策略' 定期移交檔案管理 部門備存,確保業務數據安全存儲。
          四、系統改進和優化建議
          1、進一步提升數據服務器的存儲性能,既要滿足監 控視頻實時查詢的性能要求,又要滿足稱重計量數據存儲 和備份的安全要求。
          2、提高運行網絡和服務端的冗余性能。
          由于煤礦煤場分布相對分散,如果發生網絡中斷和 系統供電故障,都會導致系統癱瘓' 影響煤場的生產裝運 和稱重計量。因此,有必要為系統的運行網段增加冗余路 由' 選擇合理地點部署服務端設備,從整體上提高系統穩 定性和可靠性。
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