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          杭州易測計量設備有限公司

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          地磅常見故障分析處理及日常維護保養

          伴隨著我國現代化的步伐,不論是大中型企業還是物資 貿易方面,人們對計量的準確性越來越重視,要求也隨之增 高,逐步把笨重的機械秤更換為設計合理輕便、可操作性強、 讀數直觀的的電子秤,隨著使用電子衡器廣泛和人員的增多, 各種不同情況的故障和問題擺在我們面前,解決此類問題和 故障勢在必行。下面根據近幾年在實際工作中碰到的情況和 故障以及如何排除、解決問題淺談一下自己的體會。
          1.電子汽車衡的系統組成與工作原理
          1.1電子汽車衡的系統組成
          (1)基礎。由混凝土整體澆注而成,通常采用二次灌漿 的方法來定位地腳螺栓和底板,以保證位置正確。(2)承載 秤體。通常由多節搭接組成,用于承載汽車并將重力分解傳 遞給稱重傳感器。(3)稱重傳感器。垂直安裝在基礎與承載 秤體之間,用于將重力轉換為電信號。(4)接線盒。將多個 稱重傳感器的信號進行匯總后給稱重顯示儀,對于模擬式汽 車衡,它還有偏載調節的作用。(5)稱重顯示儀。采集處理 稱重信號并顯示稱重值,它可設定和存貯很多重要的參數, 不同型號的稱重顯示儀在性能上存在差異,須與稱重傳感器 相配套11。
          1.2電子汽車衡的工作原理
          承載秤體上的重物在重力作用下,通過連接裝置傳遞給 稱重傳感器,稱重傳感器經形變將重量信號轉換成與之成正 比例的電信號,通過接線盒匯總后,由稱重顯示儀進行信號 采集、放大、轉換和顯示。稱重顯示儀配有多種標準接口, 可同時把稱重值輸入給計算機,組成稱重管理系統,進行數 據存貯、統計、打印等處理。
          2.電子汽車衡常見故障及分析
          2.1故障查找的基本原則
          先機械,后電氣;
          先儀表,后其他;
          先接線盒,后傳感器。
          2.2故障查找步驟
          電子汽車衡發生故障時,可按照上述故障查找基本原則: 機械一電氣一儀表一其他一接線盒一傳感器的步驟一步步 進行查找分析,也可根據經驗對出現的現象直接查找故障部 位,可采用分段排除法。直接查找故障原因,其具體方法是 先拔下稱重顯示儀表的傳感器輸入端插頭,將模擬傳感器的 插頭接入稱重顯示儀表傳感器接口。觀察儀表的顯示情況來 判斷是否儀表有故障,如果儀表顯示正常,說明故障在儀表 以外部分,如果儀表顯示不正常,說明故障在儀表部分,該 方法可較快地進行故障排查21。
          3.故障分析及解決
          3.1數字跳變
          電源電壓不穩。解決方法:配備穩壓電源。
          接線盒受潮。解決方法:晾曬或電吹風吹干。
          接線盒內接線不牢或端子氧化。解決方法:重新接線或 用砂紙打磨接線端子。
          接線盒及儀表電纜因鼠咬或磨損等原因破損。解決方法: 更換電纜線。
          傳感器漂移或損壞。解決方法:查找損壞的傳感器并更
          換。
          基礎下沉變形。解決方法:重新調整傳感器,確保每只 傳感器均勻受力31。
          3.2顯示重量不準
          秤臺四周有異物卡住。解決方法:清除異物。
          秤臺底部有異物卡住。解決方法:清除秤臺底部異物。
          儀表損壞。解決方法:送專門技術部門維修或更換。
          傳感器安裝受力不均。解決方法:重新調整傳感器使受
          3.3 傳感器故障判斷
          從以上情況可以看出,許多故障是由于傳感器損壞而造 成的電子汽車衡的計量不準,儀表故障采用模擬傳感器檢測 出來;而傳感器的故障檢測采用以下幾種方法。
          3.3.1 測量輸入
          輸出阻抗將傳感器依次從接線盒內接線排脫離,分別測 量輸入阻抗、輸出阻抗。如橋式傳感器輸入阻抗一般在800D, 輸出阻抗一般在700Q左右。如果輸入、輸出阻抗均為斷路, 可能是傳感器電纜線折斷或傳感器應變片燒毀造成的;如果 輸入、輸出阻抗不穩定,可能是信號線絕緣層破裂,絕緣性 能下降,或傳感器受潮等原因導致橋路同彈性體絕緣不良造 成的。
          3.3.2測量傳感器的輸出信號
          傳感器零點輸出信號一般小于滿量程輸出信號的±1%, 依次將某只傳感器輸出端從接線盒接線排端子上拆下,打開 儀表電源,用數字萬用表測傳感器輸出端電壓信號,在空秤 情況下,該電壓一般在(0.2?2)m V之間,如果遠遠大于此 范圍,說明傳感器零點輸出較大,可能是傳感器彈性體因過 載產生永久塑性變形;如果無電信號輸出,可能為傳感器己 損壞41。
          3.3.3測量傳感器加載狀態輸出信號
          按上述步驟方法測量傳感器空秤時輸出信號,先記錄傳 感器輸出信號U。,再在秤體傳感器上方加載一適當載荷,測 量其輸出信號值的變化,設單只傳感器額定載荷為U實際 加載到傳感器上方載荷的力為F,如果儀表供電電壓為DC12V, 則此時測量該只傳感器輸出端信號電壓值U= 12X 2X F/ L(mV),如果測量值約等于U+ U。,則說明傳感器無故障。若 是測量值約等于U。,,則該傳感器可能因應變計受潮引起51。
          4維護保養
          4.1秤體維護
          保持秤臺臺面清潔,經常檢查限位間隙是否合理;
          經常清理秤臺四周間隙,防止異物卡住秤體;
          常清理秤臺底部,防止垃圾異物等托住秤體;
          4.2稱重儀表維護
          儀表正常供電范圍AC187V?242V,電源頻率為 50Hz土 1Hz,不可在其他供電路線下使用。建議使用凈化穩 壓電源。
          儀表正常環境為-10°C?45°C,濕度小于90%RII。
          儀表的電源接地線應可靠接入專用衡器接地網, 且接地網接地電阻< 4W。專用衡器接地網不得與其他電力 設備共用一個接地網。
          5.結束語
          本文針對電子汽車衡平常故障只是作了一下簡單的分 析,并提出了一些措施以及養護方案。
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