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          杭州易測計量設(shè)備有限公司

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          地磅無人值守集中計量控制系統(tǒng)的實踐應(yīng)用

          地磅系統(tǒng)原理和功能,無人值守遠(yuǎn)程集中控制系 統(tǒng)的技術(shù),地磅防作弊技術(shù),論述地磅無人值守集中計量控制 方式的優(yōu)勢。
          引言
          云南玉溪大紅山銅礦共有4個過磅點共計6臺地磅,主要用于 礦廢石物流運輸過程的稱量結(jié)算。各臺地磅需配備專人進(jìn)行過磅 稱量。稱量數(shù)據(jù)、車輛信息、運輸路線、物料名稱等都是采用手工 開單填寫,每班需填寫大量的單據(jù),勞動強度大;手工開單費時, 過磅效率低,經(jīng)常造成稱量車輛擁堵。統(tǒng)計數(shù)據(jù)結(jié)算時極易發(fā)生錯 誤,當(dāng)班的稱量數(shù)據(jù)信息不能及時傳送及查詢。物流管理壓力大。 為保證礦石物流系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn),提髙勞動生產(chǎn)率,降低生產(chǎn)成本, 減輕工人的勞動強度、杜絕作弊等現(xiàn)象,迫切需要提髙計量工作信 息及自動化水平。因此,大紅山銅礦結(jié)合多種計量防作弊手段,利 用自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫 技術(shù)等研究建立一套快速化、網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程計量地磅無人值守集 中控制系統(tǒng),來提髙礦石物流的稱量效率及物流管理水平。
          1.地磅無人值守集中計量控制系統(tǒng)建設(shè)方案
          1.1過鎊點磅房改造
          現(xiàn)場4個過磅點都有過磅房,綜合考慮現(xiàn)有有關(guān)產(chǎn)品安裝技術(shù)參 數(shù),過磅房側(cè)面的墻壁要開洞,才能安裝嵌入式一體柜。在墻壁開 洞以前,為了安全,需要用木板搭建一個移動的臨時過鎊房。4個過 磅房的一個接一個的依次開洞,這樣下一個過鎊房墻開洞時可以移 動臨時過磅房去繼續(xù)使用。這樣既可以解決拆墻的安全隱患,又不 影響正常過磅,改造較為方便,投入費用也較低。
          1.2光纖敷設(shè)及服務(wù)器安裝
          大紅山銅礦地處半山腰,4個過磅點在不同的位置,部分光纖要 經(jīng)過懸崖陡壁,光纖敷設(shè)采用架空式,采用8芯單模光纖。高空作業(yè) 必須佩帶安全帶,布線要合理,不走彎路。經(jīng)過懸崖陡壁時,光纖 從上往下放,工人不能攀爬懸崖拉光纖。在跨度大的地方,光纜必 須吊在鋼絲繩上,每隔5米加一個掛鉤吊掛。拉光纖時,每隔30米安 裝一個滑輪,特別是拐彎的地方必須安裝滑輪,減少拉光纖的阻力。 服務(wù)器、交換機安裝在已有的網(wǎng)絡(luò)中心機房機架上。
          2.系統(tǒng)工作原理及功能
          2.1系統(tǒng)工作原理
          2. 1. 1地磅無人值守集中計量控制系統(tǒng)工作原理
          通過光纖把現(xiàn)場地磅終端、任務(wù)分配服務(wù)器、遠(yuǎn)程操作終端 上位機、硬盤錄像機連接起來組成局域網(wǎng),實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳遞。 地磅無人值守集中控制系統(tǒng)主要通過現(xiàn)場地磅終端釆寒四個過 磅點共計6臺汽車衡的稱量信息,在司機刷卡的瞬間將汽車的運輸路 線、重量、抓怕圖片、稱重時間、司機信息等上傳到服務(wù)器存儲, 調(diào)度中心遠(yuǎn)程操作終端上位機安裝管理軟件對6臺地磅集中控制。 硬盤錄像機的錄像視頻也通過網(wǎng)絡(luò)上傳并存儲,出現(xiàn)問題可以通過 系統(tǒng)和錄像進(jìn)行追溯和復(fù)現(xiàn)。
          2.1.2車輛運輸物流工作原理
          礦石物流信息采用智能1C卡記憶,做成一卡通,釆用手持終端 來把車輛的起點、終點及運輸貨物的信息讀寫在1C卡,并在刷卡時 將信息上傳到調(diào)度集控中心任務(wù)分配服務(wù)器存儲,作為結(jié)算依據(jù)。 車輛按照起點發(fā)料、過重確、終點收料、出皮流程走完,出皮時自 動打印過碎單信息。
          2.1.3上秤車位檢測原理
          在地磅秤臺前后采用紅外線對射式電子光柵作為車輛定位裝 置,檢測車輛稱重時不完全上秤、兩車同時上秤等不正確的稱重情 況。當(dāng)車輛進(jìn)入秤臺時,車輛定位裝置啟動,檢測車輛是否完全上 秤,如未完全上秤,系統(tǒng)判斷為不正確過磅,不予稱重,并通過現(xiàn) 場語音設(shè)備進(jìn)行提示。車輛定位裝置可防止出現(xiàn)兩車同時上秤作弊 現(xiàn)象。車輛通行采用紅綠燈,通過車道通行紅綠燈發(fā)光指示車輛上、 下秤體,維護車輛交通秩序。
          2.1.4稱量過程監(jiān)控原逞
          過磅房的每個計量點安裝4臺網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控攝像頭,實現(xiàn)車前、 車尾、車輛裝載貨物、司機人臉等部位進(jìn)行監(jiān)控和圖片抓怕,全天 候監(jiān)控視頻并錄像。
          2.1.5數(shù)據(jù)通信管理原理
          司機在地磅終端進(jìn)行刷卡稱童后,讀取重量信息,通過局域 網(wǎng),實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳遞。調(diào)度中心遠(yuǎn)程操作終端計算機上的監(jiān) 控軟件、管理軟件和計量終端軟件、手持終端軟件來實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時 顯示、監(jiān)控、存儲、統(tǒng)計分析、查詢、備份等。
          2.2功能特點
          2.2.1整個系統(tǒng)達(dá)到的效果
          (1)調(diào)整、優(yōu)化計量業(yè)務(wù)流程,充分整合現(xiàn)有地磅,結(jié)合多 種計量防作弊手段,利用自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、 計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等構(gòu)建一套遠(yuǎn)程控制計量管理系統(tǒng)。
          (2)實現(xiàn)智能刷卡稱量,減少過鎊時間,提高過榜效率。
          (3)實現(xiàn)分級權(quán)限管理,采用有效的系統(tǒng)安全管理手段,防止 數(shù)據(jù)的丟失和非法修改,防止企業(yè)重要計量數(shù)據(jù)和機密外泄,提高 系統(tǒng)的安全性。
          (4)礦石物流信息采用智能1C卡和手持終端技術(shù),自動識別車 輛信息、運輸路線、過鎊重量、運輸單位、司機信息等。
          (5)實現(xiàn)語音通話,視頻監(jiān)控、圖像抓拍、交通管制、防止車 輛作弊、自動檢測報警等功能。
          (6)實現(xiàn)現(xiàn)場自助計量,整個計量過程不需要計量員參與,由 司機在地磅終端刷卡稱量。
          (7)降低人工成本,減輕工人的勞動強度,完善大紅山銅礦計 量管控和礦石運輸物流管理。
          2. 2. 2稱重管理軟件功能
          (1)稱重功能:軟件具有自動稱重的功能。司機在稱重過榜時 用智能1C卡刷卡稱重,車輛每個運輸回合過一次重磅,過一次空磅
          (出皮),在出皮時通過重磅的重量和皮重自動計算凈重。稱重信息 保存在1C卡上,刷卡時通過網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器保存。
          (2)作弊監(jiān)控功能:通過實時重量波形曲線對車輛稱重的整個 過程進(jìn)行全程監(jiān)控和波形記錄,在重量同時抓拍當(dāng)前車輛的圖片, 抓拍時間和圖片同時保存,以備査詢。
          (3)車道通行指示功能:通過紅綠燈發(fā)光指示車輛是否可以上秤。
          (4)車輛上秤檢測功能:自動檢測秤臺有無車輛。
          (5)車輛定位功能:自動檢測車輛停在秤臺的位置是否正確。
          (6)語音提示功能:稱重準(zhǔn)備、稱重成功等都有語音提示。
          (7)調(diào)度中心管理功能:調(diào)度中心上位機管理軟件能對各地磅終端軟件進(jìn)行管理。
          (8)數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總功能:可對稱重數(shù)據(jù)按車牌號、時間、物料 名稱、收料地點、發(fā)料地點、過磅點、礦山盤區(qū)等信息統(tǒng)計匯總。
          (9)數(shù)據(jù)查詢功能:可按車牌號、時間、物料名稱、收料地點、 發(fā)料地點、過磅點等信息自由組合查詢數(shù)據(jù)。
          (10)數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能:所有統(tǒng)計查詢結(jié)果均可導(dǎo)出生成Excel表
          格。
          (11)數(shù)據(jù)維護功能:當(dāng)稱重數(shù)據(jù)信息發(fā)生錯誤時,有管理員權(quán) 限的人員可對數(shù)據(jù)進(jìn)行添加、刪除、修改,調(diào)度中心上位機管理軟件能對各地磅終端軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程維護。
          (12)權(quán)限管理功能:有權(quán)限的管理人員可對操作人員密碼, 操作人員操作權(quán)限等進(jìn)行增加、修改、刪減等管理和維護。
          (13)日志記錄功能:系統(tǒng)提供執(zhí)行操作的帳戶、執(zhí)行該操作 的時間、執(zhí)行該操作的步驟等信息以便管理人員備査,同時也為管 理部門提供相關(guān)的法律依據(jù)。
          3.結(jié)語
          經(jīng)過對大紅山銅礦地磅無人值守集中計量控制系統(tǒng)實際應(yīng) 用,原來的人工開過磅單速度較慢,改成刷卡自動稱重后,很大程 度的提高了過鎊效益,減少堵車。改成自動化系統(tǒng)智能稱重的以后,統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)變得輕松容易。該 系統(tǒng)建成之后,在調(diào)度中心集中進(jìn)行遠(yuǎn)程過磅,減少了人力成本。 利用多種計量防作弊手段,先進(jìn)的自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多 媒體技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等構(gòu)建完成了一套遠(yuǎn)程控制計 量管理系統(tǒng),實現(xiàn)無人值守,既是礦山減少人力成本的需要,也是 礦山自動化系統(tǒng)的發(fā)展方向。
           
           
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